定点登録された線量をグラフ化して表示します。横軸は日時、縦軸は線量を示し線量の単位はμSv/hとなります。
なお、登録された測定値は、計測機器や測定方法、気象条件等により実際の放射線量と比べ誤差が出る場合があります。また、計測機器によってはベータ線にも反応する機器もあるため、ガンマ線のみ計測された場合に比べて数値が高くなる傾向があるようです。
※グラフ内をドラックして範囲指定することで、その間のデータの詳細が表示されます。(元に戻すときはグラフの空白部分をダブルクリック)
★この定点の国道交差点石作東(〒490110z;℡+81524oocccc)の消火栓各点での機器[205SH(SHARP):SB]による[常時]或は[しっかり測定](γ線のみ)放射線測定値の各箇所nの平均値。205SHでのｶﾞﾝﾏ線のみの測定値はｱﾙﾌｧ線とﾍﾞｰﾀ線やｴｯｸｽ線が欠測けているのか、自然放射線の日本での平均値0.17[μSv/h]を下回っている。205SHの空間放射線測定機能はCs-137基準(→Ba-137m⇒Ba-137)のγ線を対象に検出するとされている。
∠北東方位0~90°のヴュー裏面望遠ズームでの(遠くの白雲の飛騨山脈の東に聳える100KM彼方の)御嶽山を目視基準(90~180°は曖昧な添加)とする。 ☆気象測定は歩道橋の中ほど。名二環[近畿自動車道名古屋亀山線西北部]∠(90-25)°国道302号踏切間は通常舗装の暫定片側対面[供用済二車線]車線。名二環の甚目寺北インター出口の国道暫定車線の雑木部は、刈り取られた雑草置き場や資材置き場です。河川敷飛行場跡の造成池の田んぼ国道にバスレーンが無い(｢にゐやはし｣～｢ますだくち｣間に駅や停車場の便が有りま非ん)。(気象情報は名二環高架下の国道歩道橋上での[ソラヨミマスター:WNI]によるHOLD値。HOLD時刻,WS平均風速[mph][m/s],T乾球温度･気温[°F][℃],RH相対湿度[%][%],BP気圧:標準大気圧(760/25.4)[inHg]=1013.25[hPa],A高度･MSL標高0.035[m]NG[ft][m],Clock[hours:minutes])。大気層底の大気圧より大気厚の深さが推定でき高度が解る。IR線は放射線では非い｡けれど日本時間(UTC＋09:00)の日中[正午]に10㍍高さで{平均気温が半世紀に華氏⊿1度[°F/50y]上昇(90年に摂氏⊿1度[℃/90y]上昇)するかを}気象寒暖計で高温(酷暑)になるのかを10分間後HOLDし簡易観測する。 ●日本の年間CO2排出量は1,229,181[Gg(ｷﾞｶﾞｸﾞﾗﾑ)-CO2]@2012nendなので、1.2[Gt/y]@1990,1.3[Gt/y]@2000,1.4[Gt/y]@2010,1.5[Gt/y]@2020,と経年で減少し非い推移でしょう。(15億[t(ﾄﾝ)/y]=1.5[Gt(ギガトン)/y(毎年)]=1,500,000[Gg(ｷﾞｶﾞｸﾞﾗﾑ)/y(毎年)-CO2]@2020,として)。この定点では、㊤春期(㊨~4月),㊤夏期(5~7月),㊥秋期(8~10月),㊦冬期(11~1月),㊤春季(2月~㊧)とするか･･･◎ここの気圧のインチは30inHgを基本、低気圧(L:27~[30]吋)、高気圧(H:[30]~33吋)とする。近くの清洲JCTの貝殻山貝塚等からはCO2やH20は湧噴か無いが、この定点の地下には木曾御嶽の伏流水が流れているようだ。福田川河川敷リンクﾟﾟ旧河川新居屋川の国道消火栓は舗装歩道上で泥Mや＋雪Sが屡積もる。堤防で〆られた水位観測所の東西の並びは、葛木(木曽川)|-|古瀬(日光川)|-|木田(蟹江川)|-[新居屋(福田川)]-|水場川外(新川)|-|味美(八田川)|-|志段味(庄内川)。新生代堆積層は、氾濫河川が風化した重金属を含む泥や砂等を積もらせたようで〆
| ■ 測定者 | scynzhi |
| ■ 計測地点 | 石作東消火栓 |
| ■ 住所 | 日本, 愛知県あま市石作阿弥陀寺 |
| ■ 測定位置 | 空間 地上高 ～1m |
| ■ 使用機器名 | 205SH:SB[対象γ-ray:Cs-137基準] |
| ■ コメント | ★この定点の国道交差点石作東(〒490110z;℡+81524oocccc)の消火栓各点での機器[205SH(SHARP):SB]による[常時]或は[しっかり測定](γ線のみ)放射線測定値の各箇所nの平均値。205SHでのｶﾞﾝﾏ線のみの測定値はｱﾙﾌｧ線とﾍﾞｰﾀ線やｴｯｸｽ線が欠測けているのか、自然放射線の日本での平均値0.17[μSv/h]を下回っている。205SHの空間放射線測定機能はCs-137基準(→Ba-137m⇒Ba-137)のγ線を対象に検出するとされている。∠北東方位0~90°のヴュー裏面望遠ズームでの(遠くの白雲の飛騨山脈の東に聳える100KM彼方の)御嶽山を目視基準(90~180°は曖昧な添加)とする。 ☆気象測定は歩道橋の中ほど。名二環[近畿自動車道名古屋亀山線西北部]∠(90-25)°国道302号踏切間は通常舗装の暫定片側対面[供用済二車線]車線。名二環の甚目寺北インター出口の国道暫定車線の雑木部は、刈り取られた雑草置き場や資材置き場です。河川敷飛行場跡の造成池の田んぼ国道にバスレーンが無い(｢にゐやはし｣～｢ますだくち｣間に駅や停車場の便が有りま非ん)。(気象情報は名二環高架下の国道歩道橋上での[ソラヨミマスター:WNI]によるHOLD値。HOLD時刻,WS平均風速[mph][m/s],T乾球温度･気温[°F][℃],RH相対湿度[%][%],BP気圧:標準大気圧(760/25.4)[inHg]=1013.25[hPa],A高度･MSL標高0.035[m]NG[ft][m],Clock[hours:minutes])。大気層底の大気圧より大気厚の深さが推定でき高度が解る。IR線は放射線では非い｡けれど日本時間(UTC＋09:00)の日中[正午]に10㍍高さで{平均気温が半世紀に華氏⊿1度[°F/50y]上昇(90年に摂氏⊿1度[℃/90y]上昇)するかを}気象寒暖計で高温(酷暑)になるのかを10分間後HOLDし簡易観測する。 ●日本の年間CO2排出量は1,229,181[Gg(ｷﾞｶﾞｸﾞﾗﾑ)-CO2]@2012nendなので、1.2[Gt/y]@1990,1.3[Gt/y]@2000,1.4[Gt/y]@2010,1.5[Gt/y]@2020,と経年で減少し非い推移でしょう。(15億[t(ﾄﾝ)/y]=1.5[Gt(ギガトン)/y(毎年)]=1,500,000[Gg(ｷﾞｶﾞｸﾞﾗﾑ)/y(毎年)-CO2]@2020,として)。この定点では、㊤春期(㊨~4月),㊤夏期(5~7月),㊥秋期(8~10月),㊦冬期(11~1月),㊤春季(2月~㊧)とするか･･･◎ここの気圧のインチは30inHgを基本、低気圧(L:27~[30]吋)、高気圧(H:[30]~33吋)とする。近くの清洲JCTの貝殻山貝塚等からはCO2やH20は湧噴か無いが、この定点の地下には木曾御嶽の伏流水が流れているようだ。福田川河川敷リンクﾟﾟ旧河川新居屋川の国道消火栓は舗装歩道上で泥Mや＋雪Sが屡積もる。堤防で〆られた水位観測所の東西の並びは、葛木(木曽川)|-|古瀬(日光川)|-|木田(蟹江川)|-[新居屋(福田川)]-|水場川外(新川)|-|味美(八田川)|-|志段味(庄内川)。新生代堆積層は、氾濫河川が風化した重金属を含む泥や砂等を積もらせたようで〆 |